2026年11月11日
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写给打算租房的人 · 最后核对于2026年10月27日 · 阅读约14分钟
如果你在上海住惯了武康路、安福路一带,喜欢拐进小街就安静下来、楼下就有独立咖啡馆和小餐馆的生活,那么东京最接近的答案之一,就是涩谷区西边的代代木上原。它在涩谷区的最西端,隔一条街就是世田谷区,是两条铁路交会的车站。很多客户对我们说想要“街道安静、电车又快”,被点到名的就有这个地址。
这篇指南是写给真的要住在这里的人,不是游客。内容包括:在车站交会的两条铁路、2026年各户型的实际租金、坡到底有多陡、日常买菜怎么办,以及哪些人该换一个站。
我们把它从头重写了一遍。2025年1月发布的第一版,主要在讲咖啡馆和酒吧。但日文资料里的这一带不太一样:老式商店街、陡坡,几乎没有大型商场的住宅区。两种说法对不上的地方,我们都会写明。
还有一点要先说。下文引用的一些官方页面只有日文版。数字我们已经翻译好并附上来源链接,方便你自己核对。
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 所在区 | 涩谷区(渋谷区),隔街就是世田谷区(世田谷区) |
| 铁路 | 小田急小田原线(小田急小田原線)、东京Metro千代田线(千代田線,车站编号C01) |
| 到新宿 | 小田急线约5分钟(大致) |
| 到东京站一带 | 千代田线到大手町约20分钟(大致) |
| 1K平均租金 | 约¥112,500(按2026年11月10日市场汇率1人民币≈23.74日元换算,约4,740元人民币,实际以换汇当日为准) |
| 2LDK平均租金 | 约¥267,400 |
| 适合 | 想要安静街道、好吃的东西、又要快速到新宿的单身人士和情侣 |
| 不太适合 | 需要大型超市、平地或低房租的人 |
租金是2026年10月27日之前三个月内,日本租房平台上刊登房源的平均值。请把它当作市场平均水平,而不是上限。
如果你看重安静的街道、快速的电车,以及家门口几分钟就能吃到好东西,适合。
理由很简单。两条铁路在这一站交会,到新宿坐急行大约只要一站,而且这一带的独立餐厅和咖啡馆密度,是大多数东京街区没有的。
反对的理由同样简单。租金比世田谷一侧的邻站高,坡很陡,买衣服、家具、电器的大型商店在别处。日文评价页面上的居民,也反复在说坡道。
我们给它的评价是:对预算中高、通勤到新宿、涩谷或大手町商务区的单身人士或情侣,评价很高;对预算紧张又需要空间的家庭,评价偏低。
说句实在话:这是个非常好的街区,而且它会为“好”收钱。
它是一个河谷地形的小镇,车站在谷底,两边是坡。
日文的街区介绍也是这样描述的:商店街沿着小田急线轨道旁的山谷延伸,两侧斜坡上是大块宅地和独栋住宅。其中一条坡叫朝日坂(朝日坂),从商店街一路爬到较高的住宅街。
这里是涩谷区、世田谷区和目黑区的交界,所以随具体地址不同,学校和托育规则会有差别。如果你有孩子,这点很重要,后面会再讲。
白天的生活围绕车站展开。这里没有娱乐街,商店关门之后街道就安静下来。
据日文街区报道,这里外国居民也不少,并且通过东京清真寺(Tokyo Camii)与土耳其有一层渊源,后文会说。
一句话概括:车站前热闹,走五分钟就安静,而且比地图上看起来更陡。
2026年1月1日,涩谷区有230,880名居民、143,708户,数据来自东京都政府的年度住民基本台账统计表。平均每户约1.6人,与单身人士和情侣很多的区相吻合。
这些数字涵盖整个涩谷区,包括涩谷站、原宿和惠比寿。代代木上原只是其中安静的一角。
这个街区之所以成立,靠的就是车站,所以值得先弄清它怎么运行。
代代木上原站有两条铁路。小田急小田原线(小田急小田原線)向东到新宿,向西往下北泽及更远方向;东京Metro千代田线(千代田線)以本站为起点(C01),向东经代代木公园、表参道,通往政府机关街区。
小田急线的停靠很宽松。根据小田急的车站页面,快速急行(快速急行)、急行(急行)、通勤急行(通勤急行)、准急(準急)、通勤准急(通勤準急)和各站停车(各駅停車)都停靠本站。实际意思是:你很少需要久等,也很少需要刻意赶某一班车。
车站有南口和北口(南口・北口),两个出口都有电梯通往检票口和站台。同一页面还写明,京王巴士和涩谷区的社区巴士也到这一站。
千代田线的列车在线路两端也会直通其他铁路。我们这次没有核实当前的直通运行模式,所以请你自己查看要坐的那班车的时刻表。
东京Metro在其乘客人数页面上公布,2025财年代代木上原站日均乘降人数为292,260人,同比增长3.9%。对一个安静的街区来说,这是个很忙的车站。
这么高的数字,反映的是两条线之间的换乘,而不只是居民上班出行。车站里的人流,大部分是路过的,不是住在这里的。
不用担心检票口的人潮会跟你回家。离开车站之后,街道是安静的。
一个车站承接这么多人,却依然有本地的味道,在东京并不多见。
一篇日文街区文章提到一个实用的好处:因为千代田线从这里始发,去往市中心的早班车常常能坐到位置,不过几站之后车厢就满了。
我们不能保证任何一班车都有座,高峰期就是高峰期。但如果你原来每天在别的站要站40分钟,从一个近似始发站的车站上车,是有价值的。
新宿只要5分钟,其他地方也最多换乘一次。
下面的时间都是大致数字。这一版我们没有逐条重新计时,签约之前请用路线查询工具确认你自己的路线。
| 目的地 | 线路 | 大致时间 | 说明 |
|---|---|---|---|
| 新宿 | 小田急线 | 约5分钟 | 直达,JR、Metro、都营各线在此散开 |
| 涩谷 | 需换乘 | 约13分钟 | 没有直达线路,请按你的出行时段查路线 |
| 东京站一带(大手町) | 千代田线 | 约20分钟 | 直达大手町商务区,到东京站步行或换乘即可 |
| 池袋 | 小田急线转JR | 请用路线查询工具确认 | 在新宿换乘 |
| 羽田机场 | 需换乘 | 请用路线查询工具确认 | 至少换乘一次,带行李要多留时间 |
| 成田机场 | 需换乘 | 请用路线查询工具确认 | 至少换乘一次,带行李要多留时间 |
时间为大致数字,不含走到站台和候车的时间。
最突出的是新宿。如果你的公司在新宿,就可以住在安静的地方,通勤只要个位数分钟。
涩谷是最让人意外的一个。两站在地图上离得很近,但没有一条线路直接连通,所以大部分人是坐需要换乘的电车、坐巴士或骑自行车。
两个机场都需要从这里换乘。要在新宿或其他大枢纽站换车,花的时间会明显比直达机场线的车站更长。
如果你经常回国,签约前最好先看看路线。有直达机场电车的街区,是另一种条件。
一年飞两次的人,这完全无所谓;一个月飞两次的人,可能就有所谓了。
房租介于世田谷悠闲的车站和新宿的市中心价格之间。
| 户型 | 平均月租 | 适合 |
|---|---|---|
| 1R(ワンルーム) | 约¥102,300 | 预算较紧的单身人士 |
| 1K | 约¥112,500 | 想要独立厨房的单身人士 |
| 1DK | 约¥152,800 | 想要餐厨空间的单身人士或情侣 |
| 1LDK | 约¥200,100 | 想要独立客厅的情侣 |
| 2LDK | 约¥267,400 | 居家办公的情侣、小家庭 |
| 3LDK | 约¥418,400 | 想在安静街区住大房子的家庭 |
来源:2026年10月27日之前三个月内日本租房平台刊登房源,代代木上原站级别数据的平均值。请当作市场平均,而非固定上限。
3LDK这个数字要小心。这个大小的房源在任何车站附近都不多,几套房子就足以让平均值大幅波动。
我们2025年1月的指南里,1LDK约¥247,000、2LDK约¥363,000,比上面的数字更高。我们没有把它们和上面的平台平均值做过核对,所以两组数字都只当作粗略参考,请直接看你真正喜欢的那栋楼的实时房源。
2018年一篇日本杂志文章,把最小户型(1R、1K和1DK合计)的平均租金定为每月¥95,000,并形容对这个地址来说租金偏高。这个数字很旧,也是混合的,但它说明这份溢价不是新现象。
签约时,请按大约四个月房租的现金来准备。这是我们那篇日本租房费用指南里的预算规则,实际中也很准。
在上海租房,常见的是押一付三或押一付一,退租时押金能全额或部分退还。日本租房多一个项目:除了敷金(しききん,概念上接近押金),还有礼金(れいきん),后者是给房东的谢礼,退租时拿不回来。主要项目如下:
算一笔账:按1LDK平均¥200,100计算,四个月房租相当于约¥800,000,这还没有买任何家具。
申请前,请要一份完整的费用明细。一个不愿意逐项列出的房东,本身就是一个信号。
外国居民每个月都在这里顺利租到房子,流程和东京其他地方一样。
房东和保证公司通常会要求你的在留卡、在职或收入证明,以及你签证上的在留期限。这一带从小型个人房东的公寓楼到较大的管理型物业都有,小型个人持有的楼有时审核更严。
接受外国人的房子是存在的,找一个知道哪些楼接受外语申请的中介,能帮你省几周时间。这就是我们每天在做的事,你越早告诉我们预算和入住日期,我们就越能给出具体的建议。
如果你之前被拒过,通常是材料问题,不是你的问题。告诉我们发生了什么,我们会告诉你该改哪里。
修复被拒的最便宜办法,是在再次申请之前先弄清原因。
租约条款和房租一样重要,却很容易被一扫而过。
东京大多数标准租约为两年,许多房东在续约时会收续约费。金额因房东而异,请在签约前以书面方式问清,而不是等续约通知寄来才知道。
有些楼使用定期租约,到约定日期就结束,除非房东同意签新合同,否则不会自动续约。如果你打算住好几年,请尽早问清你签的是哪一种。
退租也有费用。清洁和修缮费用常常从押金中扣除,提前通知的期限写在合同里,通常是一个月。入住当天请把房间拍照留档,因为这份记录能解决退租时的大部分争议。
请一行一行读特约条款,宠物、乐器、访客、转租的规则通常都写在那里。
租约是一个两年的决定,请按两年的分量来读。
这篇指南里最有用的,是两种说法之间的差距。
外文的代代木上原介绍,包括我们自己2025年1月的指南,主打的是咖啡、自然酒和酒吧。日文资料主打的是另一回事:一个有老式商店街、陡坡、大型零售很少的住宅型车站小镇。
两者都对,只是描述了同一个工作日的不同部分。
日文街区作者说,这里没有娱乐街,商店关门之后,商店街周边的人流会变少。其中一位提醒说,光看犯罪总数,看不出一条街夜里的感觉,建议你在签约前,夜里亲自从车站走到家门口。
日文评价页面上的居民,抱怨的是同样四件事:坡、价格、巴士和自行车停车位。坡让骑车和推婴儿车都很吃力;高房租把人推向离车站更远的地方,那里的坡更陡;巴士在高峰期因路面交通而不可靠;车站的自行车停车场常常是满的。
这些抱怨在外文的美食介绍里一次都没出现,而且没有哪一条足以让人放弃。它们就是这个地段的代价。
我们的建议:赞美的话读外文,抱怨的话读日文,然后在工作日傍晚亲自走一遍这条路。
你真正会住的是安静的那一部分,判断它的最好办法就是用脚走。
住在铁轨的哪一侧,比距离更能影响你的日常。
日文街区报道介绍了车站两侧的两条商店街。上原银座商店街(上原銀座商店街)在南侧,南侧的路缓缓倾斜,居民可以在回家路上顺便买菜。上原站前商店街(上原駅前商店街)在北侧。
同一类报道还说,最方便的超市取决于你从车站往哪个方向住。小田急OX(オダキューOX)与车站直接相连,丸悦(マルエツ)超市则在上原银座商店街里面。
从车站走向住宅区的路,特别是往北和往南,常常要爬坡。我们建议:选定地址之前,提着购物袋把两个方向都走一遍。
也要看街道名称和区的边界。这一带有一部分属于世田谷区,那会改变学校和托育的规则。
选和你买菜方式相配的一侧,然后再核对坡度。
日常购物没问题,但你是在小店里买,不是在大店里买。
日文资料说,车站附近没有大型超市。根据小田急车站页面,小田急集团的小田急OX与车站直接相连。日文街区报道还把丸悦超市和Cocokara Fine药妆店算在日常购物里,丸悦在上原银座商店街里。这一版我们没有重新核对营业时间,所以如果你要安排深夜购物,请先确认。
商店街确实发挥作用。南侧是上原银座商店街,北侧是上原站前商店街。日文街区作者描述了这样一种组合:卖便宜小菜的豆腐店、蔬菜店、一家老式中餐馆,以及新开的酒吧和陶器店并排而立。
一篇文章提到,每月第三个周日有早市,9月有秋季祭典,都在上原银座商店街。安排之前请先确认这两项。
买衣服、家具、电器的大型商店不在车站附近。居民会去新宿、涩谷或下北泽。
如果你每周要开车一次性大采购,这里不适合你。如果你习惯下班路上买面包、豆腐和蔬菜,这里就适合。
餐厅是头条,商店街是地基。
这里独立餐厅和咖啡馆很多,适合喜欢在家附近外食的人。日文资料提到法餐和意餐、酒吧、早晨咖啡文化,还有适合带孩子去的店。一位作者说午餐大多在¥800左右,也有超过¥1,000的,没有一枚硬币就能解决的午餐。这只是一篇文章的说法,请当作参考,不要当作菜单价格。
这一版我们故意没有写店名。独立咖啡馆和酒吧开关很快,我们2025年1月指南里点名的几家,这一轮核查里也没有重新确认。你去的时候,请在地图应用上搜索最新名单,并以店门口张贴的营业时间为准。
东京清真寺(Tokyo Camii)是邻近的大山町一带的一座清真寺,也是附近最容易认出的建筑之一。它的官方网站列出周六、周日和公休日14:30开始的免费导览。网站没有说明对非穆斯林访客的总体规定,所以去之前请先查看参观页面。
对居民来说,它不只是一处地标。与之相连的土耳其文化中心举办活动和课程,这也是这个街区比它的规模显得更国际化的原因之一。
你会听到人们把这一带说成美食街区,它同时也悄悄是个文化街区。
附近有大公园,小公园也比看上去好。
代代木公园(代々木公園)是大的那个,从这里可以到达。它2025年的改造,我们在代代木公园改造的指南里写过。离家更近的,日文街区报道提到上原公园和代代木大山公园,是家庭常用的公园。
那篇文章还提到,涩谷区正在重建学校设施,代代木大山公园附近有临时校舍的计划,所以如果公园和学校对你很重要,请核对该地址的最新计划。
据日文报道,慢跑者、公路自行车骑行者和遛狗的人都大量使用代代木公园。
一个有真正公园的街区,会改变你使用小房子的方式。
坡是这里最大的实际问题,而中文介绍里很少提到。
日文街区作者描述这个车站位于山谷中,两边的坡向上爬升。从车站走向住宅区的路,特别是往北和往南,常常要爬一段。走十分钟是平路还是上坡,感觉会差很多。
上海是平原,大多数人没有爬坡通勤的经验,所以这点尤其容易低估。推婴儿车、骑自行车和下雨天,坡道都会显出差别。一位居民的评价说,要从坡上方骑到车站,需要电动助力自行车。如果你打算骑车,可以先看东京自行车租赁完整指南,了解在东京骑车是什么样的。
看房时,不要问离车站多远,而要问这段路往哪个方向倾斜。
提着购物袋走一走,因为这就是你大多数日子里走路的方式。
让走路变难的这些坡,据日文报道,也给一些较高处的房子带来了俯瞰车站一带的视野。得失是双向的。
每次看房都带一张简短的清单,因为坡度会改变一套好房子给人的感觉。
一套在平面图上看起来完美的房子,走一遍回家的路之后,可能感觉完全不同。
看到第三套房子之后,细节就开始模糊了,所以每次看房都要记笔记。
这里有平静的名声,明智的做法是核查你自己的那条街。
日文资料描述这里是安定的住宅气氛,并有警察定期巡逻。各街区的犯罪数量由警视厅在其犯罪统计页面上以日文公布。这一版我们没有提取街区级别的数字,所以不引用。
日文作者的实用建议,比一个数字更有用。夜里从车站走到你的大门口,看一看照明和街上有多少人。如果想更广泛地了解东京的治安,也可以读读东京最安全和最危险的居住地区。
洪水风险取决于你的地址,东京都政府公布了地图。它的洪水风险地图页面,列出了涩谷川与古川、目黑川和野川在两种降雨情景下的地图,以及淹没持续时间和建筑倒塌地图。
这一版我们没有把代代木上原的具体地址与这些地图对照。签约前请核对准确地址,特别是在你考虑一楼或山谷位置的房子时。
我们英文版的东京防洪安全地区指南,把涩谷区的大部分放在城市高地一侧,但没有点名代代木上原,所以只能当背景参考,不能当作对你那条街的结论。
地震风险也取决于具体地址。老旧木结构建筑和陡窄的街道,与大路边新建的钢筋混凝土建筑,是不同的风险。请向中介询问建筑的建造年份,以及是否符合1981年的抗震标准。
山谷的位置,是查看具体地块而非整个街区灾害地图的充分理由。
如果你把学校放在心上来选地址,在这里过家庭生活是可行的。
学区取决于具体地址。世田谷区的房子,与涩谷区的房子适用不同的学校和托育规则,即使两者步行只差几分钟。日文街区报道还提到,涩谷区正在重建学校设施并更新了路线图,所以请询问你所在学区学校的重建时间表。
这一版我们没有核实国际学校的入学情况。如果这是你的硬性要求,请早点告诉我们,我们会核查你考虑的地址的通学方式。
公园有帮助,坡道不利,而据日文评价页面上的家庭评价者说,窄街和窄小的餐厅入口会让推婴儿车更困难。
对需要更大空间的家庭来说,这里的房租溢价是真实的。按站级平均,3LDK约¥418,400一个月。
想要更大空间的家庭,往往要看小田急线上更远的车站。
诚实的清单是:缺点比人们担心的少,优点比房租暗示的多,但缺点是真实的。
优点
缺点
这些缺点都能在签约前自己核实。这是能走出来的问题唯一的好处。
这个街区回报那些想要安静、美食和快速电车,并且负担得起溢价的人。
通勤到新宿或大手町商务区的单身人士和情侣,受益最大。想要好咖啡馆和安静街道的远程工作者也会喜欢。每周外食好几次的人,花在这里的房租,比花在同样价格的更安静、更便宜的郊区,能得到更多价值。
它也适合想要国际氛围、但不想住在最热闹地区的人。东京清真寺和土耳其文化中心是这种氛围的一部分。
如果这就是你,它是东京市中心西侧平衡性最好的地址之一。
如果你需要平地、大型超市或低房租,就跳过它。
行动不便的人要仔细看坡道。打算全程骑车的人,要把电动助力自行车算进预算,因为一位居民的评价说,要从坡上方到车站需要它。
预算紧张的家庭,在小田急线更远的车站能找到更划算的空间。想让夜生活就在家门口的人,会觉得商店关门后这里太安静,应该看下北泽或涩谷中心区。
而且,如果你的每周安排里有一趟开车的大超市采购,这里的购物会显得太小。
趁现在知道,好过签约之后才知道。
向西两站的下北泽更便宜,向东的两站更贵。
下北泽就在西边两站,是最自然的对照对象。
| 区域 | 1K平均租金 | 2LDK平均租金 | 性格 | 适合 |
|---|---|---|---|---|
| 代代木上原 | 约¥112,500 | 约¥267,400 | 安静、以美食为主、坡多 | 看重美食和快速到新宿的单身人士和情侣 |
| 下北泽 | 约¥101,000 | 约¥225,000 | 更年轻、更热闹、夜生活更多 | 想要古着店和更有活力街道的人 |
| 参宫桥 | 约¥114,700 | 约¥271,300 | 以居住为主,紧邻代代木公园 | 想要安静街道的公园爱好者 |
| 代代木八幡 | 约¥120,500 | 约¥304,200 | 以居住为主,靠近代代木公园 | 想在公园附近要更大空间的住户 |
来源:2026年10月27日之前三个月内日本租房平台刊登房源,站级别数据的平均值。请当作市场平均。
想进一步了解向西的选择,可以看看下北泽所在的世田谷区,读我们的世田谷区生活指南。它更便宜、更热闹,是另一种街区。
在上面的1K和2LDK平均值里,下北泽是四处里最便宜的,朝新宿方向的下一站代代木八幡最贵。
如果你想在涩谷一侧找气质相近的地方,也可以对照惠比寿生活指南。
选哪里,看你的夜晚怎么过,别只看房租。
工作日早上和工作日晚上各去一次,从车站向两个方向都走一走。
以下是我们对正在考虑这个街区的客户说的话:
如果你想要第二双眼睛,我们可以在你花一个周末去看房之前,先帮你筛选对外国居民友好的楼。
这一带最好的房子走得很快,一份预先筛选的候选名单能省下很多白跑的看房。
如果你想要一条安静的街、5分钟到新宿,以及楼下的美食,该。如果你需要在预算内要空间,不该。
车站是这个街区最有力的论据。两条铁路、宽松的小田急停靠模式,以及一条通往商务区的线路,意味着你很少需要围着时刻表安排生活。
坡道和房租是最有力的反对论据,两者都不会消失。我们宁愿你现在就知道。
这不是什么隐藏的便宜货,也不是宣传册上的生活方式。它是一个昂贵、多坡、交通便利的车站小镇,恰好有出色的美食,而喜欢它的人,通常都已经判断过这些事实适合自己。
如果这听起来像你,下一步就是看房,我们很乐意帮你安排。
E-Housing每天都在为大东京地区的外国人、海外家庭、留学生和上班族服务。我们知道哪些楼接受外语申请,哪些房东在担保人问题上比较灵活,哪些街道比看起来更陡。告诉我们你的预算和入住日期,我们会发给你一份真正可以去看的候选名单,也有中文服务可以沟通。查看东京租赁房源
适合,如果你想要安静的街道、好吃的东西和到新宿的短途电车。如果你需要低房租或平地,就不太适合。
按2026年10月为止三个月的房源,1R约¥102,300,1K约¥112,500,1LDK约¥200,100,2LDK约¥267,400。各栋楼差别很大。
比世田谷的邻站贵。1K平均约¥112,500,对比下北泽约¥101,000,但低于新宿的约¥131,300。
能。外国居民经常在这里租到房子。你需要准备在留卡、收入证明和保证公司。小型个人持有的楼审核可能更严,所以一个知道哪些楼接受外国人的中介能帮你省时间。
敷金概念上接近押金,礼金是不可退的房东谢礼。请按大约四个月房租准备现金,其中还包括中介费、预付房租、火灾保险和保证公司费用。
小田急线约5分钟,大致是急行一站。请用路线查询工具确认你那班车的准确时间。
换乘约13分钟,但两站之间没有直达线路。有些居民会选择巴士或自行车。
两条:小田急小田原线和东京Metro千代田线(C01)。小田急的页面写明从各站停车到快速急行共六种列车停靠。
看你的夜晚怎么过。下北泽更便宜(1K约¥101,000)、更年轻热闹;代代木上原更安静、更偏美食。
日文资料描述为平静的住宅气氛,有警察定期巡逻。签约前请核查具体街道,并在夜里走一遍。
有条件地适合。公园近,但坡道和窄街对婴儿车不方便,学区也取决于具体地址和所在的区。
多。从车站向多个方向都有坡,居民说在较陡的路段,电动助力自行车有帮助。
有,但是小的。小田急OX与车站直接相连,日文街区报道还提到上原银座商店街里的丸悦和Cocokara Fine药妆店。
附近有东京清真寺,官方网站列出周末和公休日14:30开始的免费导览。去之前请先查网站。
能。很多外国居民住在这里,会外语的中介可以处理租约。日常在小店里买东西,懂一点日语会更方便。
来源说明: 上文引用的东京都统计表、小田急车站页面、东京Metro乘客人数页面和警视厅犯罪统计页面为日文发布。链接:东京都住民基本台账统计 · 小田急代代木上原站 · 东京Metro乘客人数 · 东京清真寺 · 警视厅犯罪统计 · 东京都洪水风险地图
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